IT之家 4 月 1 日消息，蔚来 ET9 于 3 月 29 日开启交付，全国首位车主为美的董事长方洪波。蔚来董事长、CEO 李斌今日在微博上公布了与美的董事长方洪波的对谈内容。他们两个人探讨了中国品牌的高端化之路，以及如何突破外资品牌的市场统治，还有前段时间反响热烈的美的集团拒绝表演式工作的话题。

来源：小象的车蔚来七年巨亏超千亿，终于成了压垮骆驼的最后一根稻草。市场传言，蔚来正与宁德时代商谈，将3000多座换电站卖给后者。这笔买卖在一定程度上，也可以看作是“李斌的认错仪式”——曾经引以为傲的换电模式“护城河”，如今不得不在烧钱的压力下售出。这究竟是孤注一掷的无奈选择，还是壮士断腕的明智之举？

据蔚来创始人、董事长、CEO李斌7月6日上午在微博的直播，李斌和吴晓波以及近百位企业家参观访问了合肥蔚来先进制造新桥二工厂。在参访过程中，李斌表示蔚来一直以来的底色是技术创新，累计研发投入达到600亿元。他谈到，蔚来是全球唯一的在三地上市的汽车公司，蔚来财报里把研发投入计成当期费用钱都亏在明处，资产