广东雅迪机车有限公司华南基地二期。
雅迪新工厂配备15条全自动化流水线。
5月28日，广东雅迪机车有限公司华南基地二期投产仪式举行。随着新工厂全面投产，雅迪华南基地预计今年电动车产量将突破350万辆，力争2026年产值突破百亿元。
这一项目的落成，标志着佛冈县乃至清远市电动车产业集群发展迈上全新台阶，为区域经济注入强劲动力。
今年产值有望实现大幅增长
今年1—4月，以雅迪为龙头的电动车产业集群总产值达25.6亿元，同比增长22.5%，约占佛冈县工业总产值的四分之一，为佛冈县第一大支柱产业。
2015年，雅迪广东基地从大湾区转移至清远市佛冈县，开启了十年奋斗征程。截至目前，雅迪连续10年销量累计超1600万台，成功从“小平房”发展成为“区域产业标杆”。
2022年，雅迪用“二次投资”为佛冈县投下“信任票”。此次投产的新工厂总投资3亿元，占地200亩，配备15条全自动化流水线，单线8小时产能达1500台。工厂流水线引进业内最新技术，对标国际化标准，智能化水平显著领先。
与此同时，旧工厂正全面改造为车架与三轮生产基地，预计今年8月投入生产，届时将形成“两轮+三轮”电动车现代化产业集群，带动40家本地供应商协同发展，创造超3000个就业岗位。
广东雅迪机车有限公司总经理李小军介绍，雅迪始终坚持自主创新，所有产品均自行研发设计，自主掌握电机、电池等行业核心技术，全国市场占有率约30%。华南基地已发展成为集电动自行车、电动摩托车研发、生产与销售于一体的高端制造基地，主要服务广东、广西、海南等华南六省（区），并辐射东南亚市场。
今年国家大力推行消费品以旧换新政策，有效刺激市场消费。“雅迪抓住机遇，有望在政策红利下实现产值同比增长40%。”李小军认为，该政策不仅加速消费者淘汰老旧车型，更推动行业向安全、舒适的高品质产品迭代。
东南亚电动车市场潜力巨大，2018年雅迪在越南建成行业首家海外电动车工厂，后续印尼、泰国等海外工厂也相继落地。辐射东南亚是雅迪华南基地二期的重要目标。
凭借完整的产业链优势，雅迪华南基地计划从今年10月开始为海外工厂供应零部件。“从广东基地出口，较原本的宁波港出口运费降低30%。”李小军说。
当地服务创新推动项目落地
值得关注的是，雅迪“二次投资”的背后，是当地服务创新推动营商环境优化的生动实践。
获悉雅迪增资扩建华南基地迫切计划后，佛冈县先是由县委书记带队到雅迪集团无锡总部诚意拜访，并成功与雅迪签订增资扩产协议。随后县委、县政府领导分别三次到雅迪无锡、安徽基地考察调研，给予企业充分发展信心。
佛冈县盘活整合聚宝工业园B区周边的闲置土地，优先保障雅迪及其配套企业的用地指标需求。同时组建雅迪华南基地“冲百亿”工作专班，“一事一议”推进项目建设，加快完善园区道路、给排水、电力配套等基础设施建设。
佛冈县政府出资修建横跨106国道的综合天桥，连接雅迪新旧生产基地，便于企业运输生产物资与职工安全出行，为雅迪打造华南地区最大的电动车基地“竭尽所能、全力冲刺”。
雅迪华南基地二期投产是清远工业发展的一大里程碑，标志着电动车产业集群培育迈出关键一步，将大幅提升当地在电动车产业链招商中的吸引力与竞争力。
投产仪式上，清远市政府副市长岑中坚表示，清远将继续秉持“无事不扰、有事必到”的服务理念，推行“拿地即开工”“一站式代办”等机制，全力保障项目高效落地，支持企业做大做强。同时，诚挚邀请广大企业家走进清远、投资清远，与雅迪及上下游配套企业共同打造规模更大、层级更高的电动车产业集群。
文/图：罗沅琪